Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 67 in 2
+ 11.77 in

1 55.3 in Hauteur réelle¹

+ 1.46 in 2

+ 12.05 in 2 191.1 in Longueur réelle

1 179.1 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

BMW

Coupé M

Gen. 2 | 2021 - présent

Vue en Suisse 19″

NIO

EL6

SUV

Gen. 2 | 2023 - présent

Vue aux Pays-Bas 21″ NIO Hub Utrecht

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Vue latérale BMW 2 (G42) Coupé M 2021 vs. NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023

Spécifications techniques | BMW 2 (G42) Coupé M 2021 est 12.05 in plus court et 11.77 in plus bas que le NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023. Elle a 1.5 in de garde au sol en moins et offre 73% d'espace de chargement en moins.^4,5

Indice de tendance⁸

Petite

Classe de taille

Moyenne

179.1 in

Longueur

191.1 in

+12

72.4 in

Largeur²

78.2 in

+5.8

81.42 in

Largeur avec rétroviseurs

87.09 in

+5.67

55.3 in

Hauteur¹

67 in

+11.7

107.9 in

Empattement

114.8 in

+6.9

5 in

Garde au sol³

6.5 in

+1.5

3769.9 lb

Poids^4,⁶

4883.2 lb

+30%

-- mi

Portée max.

328.7 mi

Places max.

13.8 pi3

Volume de chargemento UE⁴

21.1 pi3

+53%

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

50.5 pi3

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Premium

€ 56000

Prix UE⁷

€ 65500

+17%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ --

BMW site Web mondial NIO site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Faits rapides

3204246
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture

Vu dans

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