Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 58.6 in 2
+ 3.35 in

1 55.3 in Hauteur réelle¹

+ 0.63 in 2

2 139.4 in Longueur réelle

+ 39.69 in 1 179.1 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Photos authentiques montrant l'apparence réelle vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

BMW

Coupé M

Gen. 2 | 2021 - présent

Photo en Suisse 19″

Volkswagen

Up!

5-portes Berline

Gen. 1 | 2011 - 2016

Photo en Suisse 14″

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Vue latérale BMW 2 (G42) Coupé M 2021 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011

Spécifications techniques | BMW 2 (G42) Coupé M 2021 est 39.69 in plus long et 3.35 in plus bas que le Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011. Elle a 0.7 in de garde au sol en moins et offre 58% d'espace de chargement en moins.^4,5

Indice de tendance⁸

Petite

Classe de taille

Mini

179.1 in

+39.7

Longueur

139.4 in

72.4 in

+7.8

Largeur²

64.6 in

81.42 in

+6.22

Largeur avec rétroviseurs

75.2 in

55.3 in

Hauteur¹

58.6 in

+3.3

107.9 in

+12.6

Empattement

95.3 in

5 in

Garde au sol³

5.7 in

+0.7

3769.9 lb

+85%

Poids^4,⁶

2048.1 lb

Places max.

13.8 pi3

+84%

Volume de chargemento UE⁴

7.5 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

32.2 pi3

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Standard

€ 56000

+462%

Prix UE⁷

€ 9975

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ --

BMW site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Faits rapides

3227070
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture

Vu dans

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