Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 56.9 in 2

1 57.5 in Hauteur réelle¹
+ 0.55 in

+ 0.94 in 2 194.3 in Longueur réelle

1 193.3 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Photos authentiques montrant l'apparence réelle vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

BMW

Break

Gen. 6 | 2010 - 2017

Photo en Suisse 17″

Audi

Break S6

Gen. 4 | 2012 - 2014

Photo en Suisse 20″

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Vue latérale BMW 5 Touring (F11) Break 2010 vs. Audi A6 Avant (C7) Break S6 2012

Spécifications techniques | BMW 5 Touring (F11) Break 2010 est 0.94 in plus court et 0.55 in plus haut que le Audi A6 Avant (C7) Break S6 2012. Elle offre 1% d'espace de chargement en moins.^4,5

Indice de tendance⁸

Moyenne

Classe de taille

Moyenne

193.3 in

Longueur

194.3 in

73.2 in

Largeur²

73.8 in

+0.6

82.44 in

+0.31

Largeur avec rétroviseurs

82.13 in

57.5 in

+0.6

Hauteur¹

56.9 in

116.9 in

+2.1

Empattement

114.8 in

5.6 in

Garde au sol³

-- in

3924.2 lb

Poids^4,⁶

4464.4 lb

+14%

Places max.

19.8 pi3

Volume de chargemento UE⁴

20 pi3

+1%

59 pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

59.3 pi3

+1%

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Premium

€ 36750

Prix UE⁷

€ 76200

+108%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ --

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

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