Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Mercedes-Benz E Break 2020-2023 BMW 5 Break 2023-présent
Hauteur réelle1 57.5 in 2
1 59.6 in Hauteur réelle1
 + 2.17 in
1 + 2.05 in
2 194.7 in Longueur réelle
+ 4.53 in 1 199.2 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW 5 Break 2023 - présent
Views available
BMW
5
Break
Gen. 8 | 2023 - présent
Vue en Suisse 18″
Mercedes-Benz E Break 2020 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
E
Break
Gen. 5.1 | 2020 - 2023
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale BMW 5 Touring (G61) Break 2023 vs. Mercedes-Benz E (S213) Break 2020


Spécifications techniques | BMW 5 Touring (G61) Break 2023 est 4.53 in plus long et 2.17 in plus haut que le Mercedes-Benz E (S213) Break 2020. Elle a 2 in de garde au sol en plus et offre 7% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
199.2 in
+4.5
Longueur
194.7 in
74.8 in
+1.9
Largeur2
72.9 in
84.88 in
+3.58
Largeur avec rétroviseurs
81.3 in
59.6 in
+2.1
Hauteur1
57.5 in
117.9 in
+2.2
Empattement
115.7 in
6.1 in
+2
Garde au sol3
4.1 in
4210.8 lb
+4%
Poids4,6
4067.5 lb
5
Places max.
5
20.1 pi3
Volume de chargemento UE4
22.6 pi3
+13%
60 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
64.3 pi3
+8%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 61750
+13%
Prix UE7
€ 55103
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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