Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Up! Berline 2011-2016 BMW i5 Break 2023-présent
Hauteur réelle1 1.489 m 2
1 1.515 m Hauteur réelle1
 + 2.6 cm
1 + 0.3 cm
2 1.641 m Largeur réelle2
+ 25.9 cm 1 1.9 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW i5 Break  2023 - présent
Views available
BMW
i5
Break
Gen. 8 | 2023 - présent
Vue en Suisse 19″
Volkswagen Up! 5-portes Berline  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-portes Berline
Gen. 1 | 2011 - 2016
Vue en Suisse 14″
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Vue de face BMW i5 Touring (G61) Break 2023 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011


Spécifications techniques | BMW i5 Touring (G61) Break 2023 est 25.9 cm plus large et 2.6 cm plus haut que le Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011. Elle a 0.3 cm de garde au sol en plus et offre 87% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+3
Classe de taille
Mini
506 cm
+152
Longueur
354 cm
190 cm
+25.9
Largeur2
164.1 cm
215.6 cm
+24.6
Largeur avec rétroviseurs
191 cm
151.5 cm
+2.6
Hauteur1
148.9 cm
299.5 cm
+57.5
Empattement
242 cm
14.7 cm
+0.3
Garde au sol3
14.4 cm
2255 kg
+143%
Poids4,6
929 kg
602 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
570 l
+168%
Volume de chargemento UE4
213 l
1700 l
+87%
Volume de chargemento max. UE4,5
913 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 72200
+624%
Prix UE7
€ 9975
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3078921
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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