Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015-2018 BMW i5 Berline 2023-présent
Hauteur réelle1 1.635 m 2 
+ 13 cm
1 1.505 m Hauteur réelle1
+ 7.9 cm 2
2 4.371 m Longueur réelle
+ 68.9 cm 1 5.06 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW i5 Berline M 2023 - présent
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BMW
i5
Berline M
Gen. 1 | 2023 - présent
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Vue en Suisse 19″
Land Rover Range Rover Evoque SUV  2015 - 2018
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
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Vue en Suisse 18″
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Vue latérale BMW i5 M (G60) Berline M 2023 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015


Spécifications techniques | BMW i5 M (G60) Berline M 2023 est 68.9 cm plus long et 13 cm plus bas que le Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015. Elle a 7.9 cm de garde au sol en moins et offre 67% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
506 cm
+68.9
Longueur
437.1 cm
190 cm
Largeur2
190 cm
215.6 cm
+6.6
Largeur avec rétroviseurs
209 cm
150.5 cm
Hauteur1
163.5 cm
+13
299.5 cm
+33.5
Empattement
266 cm
13.6 cm
Garde au sol3
21.5 cm
+7.9
2380 kg
+38%
Poids4,6
1735 kg
510 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
490 l
Volume de chargemento UE4
575 l
+18%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1445 l
490 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 99500
+180%
Prix UE7
€ 35650
$ 84100
+103%
Prix É.-U.A.7
$ 41475
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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