Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 57.7 in 2

1 64.4 in Hauteur réelle¹
+ 6.69 in

1 + 3.11 in

2 153.4 in Longueur réelle

+ 34.84 in 1 188.3 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Photos authentiques montrant l'apparence réelle vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

BMW

iX3

SUV

Gen. 2 | 2025 - présent

Photo en Suisse 20″

Volkswagen

Polo

5-portes Berline

Gen. 4 | 2001 - 2005

Photo en Suisse 14″

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Vue latérale BMW iX3 (NA5) SUV 2025 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-portes Berline 2001

Spécifications techniques | BMW iX3 (NA5) SUV 2025 est 34.84 in plus long et 6.69 in plus haut que le Volkswagen Polo (9N) 5-portes Berline 2001. Elle a 3.1 in de garde au sol en plus et offre 70% d'espace de chargement en plus.^4,5

Indice de tendance⁸

Compacte

Classe de taille

Petite

188.3 in

+34.9

Longueur

153.4 in

74.6 in

+9.6

Largeur²

65 in

82.4 in

+7.28

Largeur avec rétroviseurs

75.12 in

64.4 in

+6.7

Hauteur¹

57.7 in

114.1 in

+17.2

Empattement

96.9 in

6.9 in

+3.1

Garde au sol³

3.8 in

5202.9 lb

+124%

Poids^4,⁶

2325.9 lb

500.2 mi

Portée max.

-- mi

Places max.

18.4 pi3

+94%

Volume de chargemento UE⁴

9.5 pi3

61.8 pi3

+70%

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

36.4 pi3

30.0 pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- pi3

65.0 pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- pi3

Premium

Segment

Standard

€ 70900

+495%

Prix UE⁷

€ 11930

$ 60000

Prix É.-U.A.⁷

$ --

BMW site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Faits rapides

3221991
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
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