Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid KGM Musso EV Pick-up 2025-présent BMW X4 Coupé SUV 2018-2021
Hauteur réelle1 1.74 m 2 
+ 11.9 cm
1 1.621 m Hauteur réelle1
1 + 2.3 cm
+ 40.8 cm 2 5.16 m Longueur réelle
1 4.752 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW X4 5-portes Coupé SUV 2018 - 2021
Views available
BMW
X4
5-portes Coupé SUV
Gen. 2 | 2018 - 2021
Vue en Suisse 18″
KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 - présent
Views available
KGM
Musso EV
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale BMW X4 (G02) 5-portes Coupé SUV 2018 vs. KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025


Spécifications techniques | BMW X4 (G02) 5-portes Coupé SUV 2018 est 40.8 cm plus court et 11.9 cm plus bas que le KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025. Elle a 2.3 cm de garde au sol en plus.

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
475.2 cm
Longueur
516 cm
+40.8
191.8 cm
Largeur2
192 cm
+0.2
213.8 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
162.1 cm
Hauteur1
174 cm
+11.9
286.4 cm
Empattement
315 cm
+28.6
20.4 cm
+2.3
Garde au sol3
18.1 cm
1795 kg
Poids4,6
2165 kg
+21%
-- km
Portée max.
420 km
5
Places max.
5
525 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1430 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
524 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
1430 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 50100
+20%
Prix UE7
€ 41990
$ 50450
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3156328
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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