Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Beetle Coupé 1997-2005 BMW X4 Coupé SUV 2018-2021
Hauteur réelle1 1.498 m 2
1 1.621 m Hauteur réelle1
 + 12.3 cm
1 + 7.4 cm
2 4.081 m Longueur réelle
+ 67.1 cm 1 4.752 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BMW X4 5-portes Coupé SUV  2018 - 2021
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BMW
X4
5-portes Coupé SUV
Gen. 2 | 2018 - 2021
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Vue en Suisse 18″
Volkswagen Beetle Coupé  1997 - 2005
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Volkswagen
Beetle
Coupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
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Vue latérale BMW X4 (G02) 5-portes Coupé SUV 2018 vs. Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997


Spécifications techniques | BMW X4 (G02) 5-portes Coupé SUV 2018 est 67.1 cm plus long et 12.3 cm plus haut que le Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997. Elle a 7.4 cm de garde au sol en plus et offre 86% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
475.2 cm
+67.1
Longueur
408.1 cm
191.8 cm
+19.4
Largeur2
172.4 cm
213.8 cm
+23.8
Largeur avec rétroviseurs
190 cm
162.1 cm
+12.3
Hauteur1
149.8 cm
286.4 cm
+35.6
Empattement
250.8 cm
20.4 cm
+7.4
Garde au sol3
13 cm
1795 kg
+55%
Poids4,6
1159 kg
5
+1
Places max.
4
525 l
+152%
Volume de chargemento UE4
209 l
1430 l
+86%
Volume de chargemento max. UE4,5
769 l
524 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
1430 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 50100
+223%
Prix UE7
€ 15550
$ 50450
+222%
Prix É.-U.A.7
$ 15700
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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