Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Austin Cambridge Berline 1959-1961 BYD Dolphin Surf Berline 2023-présent
Hauteur réelle1 59.8 in 2
1 62.6 in Hauteur réelle1
 + 2.83 in
+ 1.06 in 2
+ 20.91 in 2 178 in Longueur réelle
1 157.1 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BYD Dolphin Surf 5-portes Berline  2023 - présent
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-portes Berline
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 16″
Austin Cambridge Berline  1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Berline
Gen. 2 | 1959 - 1961
Vue en Suisse 14″ Image miroir
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Vue latérale BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Berline 1959


Spécifications techniques | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023 est 20.91 in plus court et 2.83 in plus haut que le Austin Cambridge MK II (A55) Berline 1959. Elle a 1.1 in de garde au sol en moins et offre 153% d'espace de chargement en plus.4,5

Mini
Classe de taille
--
157.1 in
Longueur
178 in
+20.9
67.7 in
+4
Largeur2
63.7 in
77.56 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
62.6 in
+2.8
Hauteur1
59.8 in
98.4 in
Empattement
99.3 in
+0.9
5.9 in
Garde au sol3
7 in
+1.1
2852.8 lb
+18%
Poids4,6
2422.9 lb
200.1 mi
Portée max.
-- mi
4
Places max.
5
+1
10.9 pi3
Volume de chargemento UE4
14.5 pi3
+33%
36.6 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 22990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3116256
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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