Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Jaguar 1.5 Litre Berline 1936-1949 BYD Dolphin Surf Berline 2023-présent
Hauteur réelle1 60 in 2
1 62.6 in Hauteur réelle1
 + 2.6 in
+ 1.06 in 2
2 65.5 in Largeur réelle2
+ 2.2 in 1 67.7 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
BYD Dolphin Surf 5-portes Berline 2023 - présent
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-portes Berline
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 16″
Jaguar 1.5 Litre Berline 1936 - 1949
Views available
Jaguar
1.5 Litre
Berline
Gen. 1 | 1936 - 1949
Vue en Suisse 18″
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Vue de face BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023 vs. Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berline 1936


Spécifications techniques | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-portes Berline 2023 est 2.2 in plus large et 2.6 in plus haut que le Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berline 1936. Elle a 1.1 in de garde au sol en moins.

Mini
Classe de taille
Grand
+4
157.1 in
Longueur
173 in
+15.9
67.7 in
+2.2
Largeur2
65.5 in
77.56 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
62.6 in
+2.6
Hauteur1
60 in
98.4 in
Empattement
112.5 in
+14.1
5.9 in
Garde au sol3
7 in
+1.1
2852.8 lb
+22%
Poids4,6
2352.3 lb
200.1 mi
Portée max.
-- mi
4
Places max.
5
+1
10.9 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
36.6 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 22990
+5826%
Prix UE7
€ 388
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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