Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz CLA Berline 2025-présent Chevrolet Colorado Pick-up 2023-présent
Hauteur réelle1 57.8 in 2
1 70.7 in Hauteur réelle1
 + 12.91 in
2 185.9 in Longueur réelle
+ 27.05 in 1 213 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - présent
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Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - présent
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Vue aux Etats-Unis 18″
Mercedes-Benz CLA Berline Electric 2025 - présent
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Vue en Suisse 19″ MB Zug
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Vue latérale Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berline Electric 2025


Spécifications techniques | Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2023 est 27.05 in plus long et 12.91 in plus haut que le Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berline Electric 2025

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
213 in
+27.1
Longueur
185.9 in
74.9 in
+1.9
Largeur2
73 in
84.41 in
+4.84
Largeur avec rétroviseurs
79.57 in
70.7 in
+12.9
Hauteur1
57.8 in
131.4 in
+21.6
Empattement
109.8 in
7.9 in
Garde au sol3
-- in
4270.3 lb
Poids4,6
4530.5 lb
+7%
-- mi
Portée max.
491.5 mi
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
14.3 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
14.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 55859
$ 29200
Prix É.-U.A.7
$ 55000
+89%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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