Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz S Berline 2020-présent Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018
Hauteur réelle1 1.51 m 2
1 1.885 m Hauteur réelle1
 + 37.5 cm
1 + 9.1 cm
2 5.469 m Longueur réelle
+ 37.3 cm 1 5.842 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Vue aux Etats-Unis 22″
Mercedes-Benz S Berline Maybach 2020 - présent
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Mercedes-Benz
S
Berline Maybach
Gen. 2 | 2020 - présent
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Vue aux Etats-Unis 21″
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Vue latérale Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berline Maybach 2020


Spécifications techniques | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 est 37.3 cm plus long et 37.5 cm plus haut que le Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berline Maybach 2020. Elle a 9.1 cm de garde au sol en plus.

Grand
Classe de taille
Grand
584.2 cm
+37.3
Longueur
546.9 cm
203.2 cm
+7.8
Largeur2
195.4 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
210.9 cm
188.5 cm
+37.5
Hauteur1
151 cm
364.5 cm
+24.9
Empattement
339.6 cm
22.1 cm
+9.1
Garde au sol3
13 cm
2242 kg
Poids4,6
2290 kg
+3%
--
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
505 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
365 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Luxe
+2
€ --
Prix UE7
€ 175418
$ 33700
Prix É.-U.A.7
$ 184900
+449%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3116256
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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