Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Toyota Prius Berline Fam. 2003-2009 Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018
Hauteur réelle1 58.7 in 2
1 74.2 in Hauteur réelle1
 + 15.55 in
1 + 3.82 in
2 175.2 in Longueur réelle
+ 54.8 in 1 230 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Vue aux Etats-Unis 22″
Toyota Prius Berline Fam. 2003 - 2009
Views available
Toyota
Prius
Berline Fam.
Gen. 2 | 2003 - 2009
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Vue en Suisse 16″
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Vue latérale Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Toyota Prius (XW2) Berline Fam. 2003


Spécifications techniques | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 est 54.8 in plus long et 15.55 in plus haut que le Toyota Prius (XW2) Berline Fam. 2003. Elle a 3.8 in de garde au sol en plus.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
230 in
+54.8
Longueur
175.2 in
80 in
+12.1
Largeur2
67.9 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
79.33 in
74.2 in
+15.5
Hauteur1
58.7 in
143.5 in
+37.2
Empattement
106.3 in
8.7 in
+3.8
Garde au sol3
4.9 in
4942.8 lb
+73%
Poids4,6
2866 lb
--
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
14.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
42.7 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 23900
$ 33700
+67%
Prix É.-U.A.7
$ 20295
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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