Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz GLC Coupé SUV 2023-présent Chevrolet Silverado Pick-up 2018-présent
Hauteur réelle1 63.1 in 2
1 75.5 in Hauteur réelle1
 + 12.36 in
1 + 1.73 in
2 74.4 in Largeur réelle2
+ 6.77 in 1 81.2 in Largeur réelle2
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Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - présent
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Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - présent
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Vue aux Etats-Unis 20″
Mercedes-Benz GLC 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023 - présent
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Mercedes-Benz
GLC
5-portes Coupé SUV AMG 43
Gen. 2 | 2023 - présent
Vue en Suisse 21″
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Vue de face Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Mercedes-Benz GLC (C254) 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023


Spécifications techniques | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 est 6.77 in plus large et 12.36 in plus haut que le Mercedes-Benz GLC (C254) 5-portes Coupé SUV AMG 43 2023. Elle a 1.7 in de garde au sol en plus.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
231.7 in
+43
Longueur
188.7 in
81.2 in
+6.8
Largeur2
74.4 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
81.73 in
75.5 in
+12.4
Hauteur1
63.1 in
147.4 in
+33.7
Empattement
113.7 in
7.9 in
+1.7
Garde au sol3
6.2 in
4702.5 lb
+7%
Poids4,6
4398.2 lb
--
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
21.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
59.3 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 89476
$ 34600
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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