Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Phaeton Berline 2002-2007 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-présent
Hauteur réelle1 57.1 in 2
1 78 in Hauteur réelle1
 + 20.91 in
1 + 5.67 in
2 74.9 in Largeur réelle2
+ 6.69 in 1 81.6 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - présent
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue aux Etats-Unis 23″
Volkswagen Phaeton Berline 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Berline
Gen. 1 | 2002 - 2007
Vue en Suisse 19″
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Vue arrière Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Volkswagen Phaeton (3D) Berline 2002


Spécifications techniques | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 est 6.69 in plus large et 20.91 in plus haut que le Volkswagen Phaeton (3D) Berline 2002. Elle a 5.7 in de garde au sol en plus.

Grand
Classe de taille
Grand
233.1 in
+34.1
Longueur
199 in
81.6 in
+6.7
Largeur2
74.9 in
93.9 in
+10.08
Largeur avec rétroviseurs
83.82 in
78 in
+20.9
Hauteur1
57.1 in
145.7 in
+32.3
Empattement
113.4 in
10.7 in
+5.7
Garde au sol3
5 in
8800.8 lb
+101%
Poids4,6
4398.2 lb
439.9 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
17.7 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
10.7 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 58250
$ 72905
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3156328
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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