Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Lucid Gravity SUV 2024-présent Chevrolet Spark Berline 2009-2012
Hauteur réelle1 1.658 m 2 
+ 13.6 cm
1 1.522 m Hauteur réelle1
+ 4.1 cm 2
+ 40.3 cm 2 2 m Largeur réelle2
1 1.597 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Spark 5-portes Berline  2009 - 2012
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Chevrolet
Spark
5-portes Berline
Gen. 3 | 2009 - 2012
Vue en Suisse 14″
Lucid Gravity SUV  2024 - présent
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Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
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Vue arrière Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009 vs. Lucid Gravity (G1) SUV 2024


Spécifications techniques | Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009 est 40.3 cm plus étroit et 13.6 cm plus bas que le Lucid Gravity (G1) SUV 2024. Elle a 4.1 cm de garde au sol en moins et offre 71% d'espace de chargement en moins.4,5

Mini
Classe de taille
Moyenne
+3
364 cm
Longueur
503.5 cm
+139.5
159.7 cm
Largeur2
200 cm
+40.3
191 cm
Largeur avec rétroviseurs
219.5 cm
+28.5
152.2 cm
Hauteur1
165.8 cm
+13.6
237.5 cm
Empattement
303.5 cm
+66
13.5 cm
Garde au sol3
17.6 cm
+4.1
939 kg
Poids4,6
2522 kg
+169%
-- km
Portée max.
748 km
5
Places max.
7
+2
170 l
Volume de chargemento UE4
780 l
+359%
994 l
Volume de chargemento max. UE4,5
3398 l
+242%
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
780 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
3398 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1586 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
3171 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 9140
Prix UE7
€ 99900
+993%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 81550
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3078921
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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