Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault Laguna Berline 2007-2012 Chevrolet Spark Berline 2009-2012
Hauteur réelle1 1.445 m 2
1 1.522 m Hauteur réelle1
 + 7.7 cm
1 + 1.5 cm
+ 21.4 cm 2 1.811 m Largeur réelle2
1 1.597 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Spark 5-portes Berline  2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-portes Berline
Gen. 3 | 2009 - 2012
Vue en Suisse 14″
Renault Laguna 5-portes Berline  2007 - 2012
Views available
Renault
Laguna
5-portes Berline
Gen. 3 | 2007 - 2012
Vue en Suisse 18″
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Vue arrière Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009 vs. Renault Laguna (BT) 5-portes Berline 2007


Spécifications techniques | Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009 est 21.4 cm plus étroit et 7.7 cm plus haut que le Renault Laguna (BT) 5-portes Berline 2007. Elle a 1.5 cm de garde au sol en plus et offre 28% d'espace de chargement en moins.4,5

Mini
Classe de taille
Moyenne
+3
364 cm
Longueur
469.5 cm
+105.5
159.7 cm
Largeur2
181.1 cm
+21.4
191 cm
Largeur avec rétroviseurs
206 cm
+15
152.2 cm
+7.7
Hauteur1
144.5 cm
237.5 cm
Empattement
275.6 cm
+38.1
13.5 cm
+1.5
Garde au sol3
12 cm
939 kg
Poids4,6
1430 kg
+53%
5
Places max.
5
170 l
Volume de chargemento UE4
462 l
+172%
994 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1377 l
+39%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 9140
Prix UE7
€ 17900
+96%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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