TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Lincoln Navigator SUV 2017-2024 Chevrolet Suburban SUV 2013-2019
Hauteur réelle1 76.5 in 2 
+ 2.13 in
1 74.4 in Hauteur réelle1
+ 1.69 in 2
2 79.9 in Largeur réelle2
+ 0.63 in 1 80.5 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Suburban SUV  2013 - 2019
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 11 | 2013 - 2019
Vue aux Emirats Arabes Unis 18″
Lincoln Navigator SUV  2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV
Gen. 4 | 2017 - 2024
Vue aux Emirats Arabes Unis 22″
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Vue de face Chevrolet Suburban (GMTK2YC) SUV 2013 vs. Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017


Spécifications techniques | Chevrolet Suburban (GMTK2YC) SUV 2013 est 0.63 in plus large et 2.13 in plus bas que le Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017. Elle a 1.7 in de garde au sol en moins.

Grand
Classe de taille
Grand
224 in
+13.3
Longueur
210.7 in
80.5 in
+0.6
Largeur2
79.9 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
93.82 in
74.4 in
Hauteur1
76.5 in
+2.1
130 in
+7.5
Empattement
122.5 in
7.9 in
Garde au sol3
9.6 in
+1.7
5546.8 lb
Poids4,6
5685.7 lb
+3%
--
Places max.
7
38.9 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
121.1 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
38.9 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
57.5 pi3
+48%
121.1 pi3
+18%
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
103.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
20.9 pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ --
$ 49000
Prix É.-U.A.7
$ 72055
+48%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3176460
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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