Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Ford Fiesta Berline 2008-2012 Citroën C3 Berline 2005-2010
Hauteur réelle1 58.3 in 2
1 59.4 in Hauteur réelle1
 + 1.14 in
+ 3.54 in 2 155.5 in Longueur réelle
1 152 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Citroën C3 5-portes Berline  2005 - 2010
Views available
Citroën
C3
5-portes Berline
Gen. 1.1 | 2005 - 2010
Vue en Italie 14″
Ford Fiesta 5-portes Berline  2008 - 2012
Views available
Ford
Fiesta
5-portes Berline
2008 - 2012
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Citroën C3 (F) 5-portes Berline 2005 vs. Ford Fiesta (JA8) 5-portes Berline 2008


Spécifications techniques | Citroën C3 (F) 5-portes Berline 2005 est 3.54 in plus court et 1.14 in plus haut que le Ford Fiesta (JA8) 5-portes Berline 2008. Elle offre 34% d'espace de chargement en plus.4,5

--
Classe de taille
--
152 in
Longueur
155.5 in
+3.5
65.6 in
Largeur2
67.8 in
+2.2
75.04 in
Largeur avec rétroviseurs
77.95 in
+2.91
59.4 in
+1.1
Hauteur1
58.3 in
96.9 in
Empattement
98 in
+1.1
-- in
Garde au sol3
-- in
2392 lb
+5%
Poids4,6
2295 lb
5
Places max.
5
10.8 pi3
+4%
Volume de chargemento UE4
10.4 pi3
46.3 pi3
+34%
Volume de chargemento max. UE4,5
34.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 10990
Prix UE7
€ 11500
+5%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3064050
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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