Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Austin 7 Cabriolet 1922-1931 Citroën C4 SpaceTourer Minifourgonnette LWB 2018-2022
Hauteur réelle1 1.505 m 2
1 1.638 m Hauteur réelle1
 + 13.3 cm
+ 0.5 cm 2
2 1.168 m Largeur réelle2
+ 65.8 cm 1 1.826 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Citroën C4 SpaceTourer 5-portes Minifourgonnette LWB 2018 - 2022
Views available
Citroën
C4 SpaceTourer
5-portes Minifourgonnette LWB
Gen. 1 | 2018 - 2022
Vue en Suisse 16″
Austin 7 Cabriolet 1922 - 1931
Views available
Austin
7
Cabriolet
Gen. 1 | 1922 - 1931
Vue en Suisse 19″
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Vue arrière Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-portes Minifourgonnette LWB 2018 vs. Austin 7 (Chummy) Cabriolet 1922


Spécifications techniques | Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-portes Minifourgonnette LWB 2018 est 65.8 cm plus large et 13.3 cm plus haut que le Austin 7 (Chummy) Cabriolet 1922. Elle a 0.5 cm de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
--
460.2 cm
+180.8
Longueur
279.4 cm
182.6 cm
+65.8
Largeur2
116.8 cm
211.7 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
163.8 cm
+13.3
Hauteur1
150.5 cm
278.5 cm
+88
Empattement
190.5 cm
15 cm
Garde au sol3
15.5 cm
+0.5
1370 kg
Poids4,6
-- kg
--
Places max.
--
645 l
Volume de chargemento UE4
-- l
2181 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 20990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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