Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Jaguar S-Type Berline 1963-1968 Citroën DS Berline 1962-1966
Hauteur réelle1 54.3 in 2
1 57.9 in Hauteur réelle1
 + 3.54 in
1 + 5.91 in
2 187.8 in Longueur réelle
+ 2.68 in 1 190.5 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Citroën DS Berline  1962 - 1966
Views available
Citroën
DS
Berline
Gen. 1.1 | 1962 - 1966
Vue aux Pays-Bas 15″ Image miroir
Jaguar S-Type Berline  1963 - 1968
Views available
Jaguar
S-Type
Berline
Gen. 1 | 1963 - 1968
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Citroën DS Berline 1962 vs. Jaguar S-Type Berline 1963


Spécifications techniques | Citroën DS Berline 1962 est 2.68 in plus long et 3.54 in plus haut que le Jaguar S-Type Berline 1963. Elle a 5.9 in de garde au sol en plus et offre 35% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
190.5 in
+2.7
Longueur
187.8 in
70.5 in
+4
Largeur2
66.5 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
57.9 in
+3.6
Hauteur1
54.3 in
123 in
+15.5
Empattement
107.5 in
13 in
+5.9
Garde au sol3
7.1 in
2711.7 lb
Poids4,6
3582.5 lb
+33%
5
Places max.
5
12.4 pi3
Volume de chargemento UE4
19 pi3
+54%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 6640
Prix UE7
€ 11632
+76%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3076440
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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