TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Up! Berline 2011-2016 DKW 3=6 Berline 1955-1956
Hauteur réelle1 1.489 m 2 
+ 2.4 cm
1 1.465 m Hauteur réelle1
2 3.54 m Longueur réelle
+ 68.5 cm 1 4.225 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
DKW 3=6 2-portes Berline 1955 - 1956
Views available
DKW
3=6
2-portes Berline
Gen. 1.1 | 1955 - 1956
Vue en Suisse 15″ Image miroir
Volkswagen Up! 5-portes Berline 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-portes Berline
Gen. 1 | 2011 - 2016
Vue en Suisse 14″
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Vue latérale DKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-portes Berline 1955 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011


Spécifications techniques | DKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-portes Berline 1955 est 68.5 cm plus long et 2.4 cm plus bas que le Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011

Compacte
+2
Classe de taille
Mini
422.5 cm
+68.5
Longueur
354 cm
169.5 cm
+5.4
Largeur2
164.1 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
191 cm
146.5 cm
Hauteur1
148.9 cm
+2.4
235 cm
Empattement
242 cm
+7
-- cm
Garde au sol3
14.4 cm
950 kg
+3%
Poids4,6
929 kg
4
Places max.
5
+1
-- l
Volume de chargemento UE4
213 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
913 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 2700
Prix UE7
€ 9975
+270%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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