Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2010-2012 Ferrari 275 Coupé 1966-1968
Hauteur réelle1 69.3 in 2 
+ 20.28 in
1 49 in Hauteur réelle1
+ 3.15 in 2
+ 9.41 in 2 183.5 in Longueur réelle
1 174.1 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ferrari 275 Coupé GTB 1966 - 1968
Views available
Ferrari
275
Coupé GTB
Gen. 1.1 | 1966 - 1968
Vue en Suisse 14″ Image miroir
Hyundai Santa Fe SUV 2010 - 2012
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Vue en Suisse 18″ Image miroir
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Vue latérale Ferrari 275 GTB Coupé GTB 1966 vs. Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010


Spécifications techniques | Ferrari 275 GTB Coupé GTB 1966 est 9.41 in plus court et 20.28 in plus bas que le Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010. Elle a 3.2 in de garde au sol en moins.

Moyenne
+1
Classe de taille
Compacte
174.1 in
Longueur
183.5 in
+9.4
67.9 in
Largeur2
74.4 in
+6.5
-- in
Largeur avec rétroviseurs
85.43 in
49 in
Hauteur1
69.3 in
+20.3
94.5 in
Empattement
106.3 in
+11.8
4.7 in
Garde au sol3
7.9 in
+3.2
2425.1 lb
Poids4,6
3803 lb
+57%
--
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
18.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
55.9 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Luxe
+2
Segment
Standard
€ 27405
Prix UE7
€ 29700
+9%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 21845
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3163870
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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