Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Land Rover Range Rover SUV 1985-1994 Ferrari Dino 196S Roadster 1958-1958
Hauteur réelle1 70.9 in 2 
+ 29.53 in
1 41.3 in Hauteur réelle1
+ 25.59 in 2 175.2 in Longueur réelle
1 149.6 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 - 1958
Views available
Ferrari
Dino 196S
Roadster Fantuzzi
Gen. 1 | 1958 - 1958
Vue en Suisse 15″ Image miroir
Land Rover Range Rover SUV 1985 - 1994
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 1.1 | 1985 - 1994
Vue en Suisse 16″ Image miroir
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Vue latérale Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 vs. Land Rover Range Rover SUV 1985


Spécifications techniques | Ferrari Dino 196S Roadster Fantuzzi 1958 est 25.59 in plus court et 29.53 in plus bas que le Land Rover Range Rover SUV 1985

--
Classe de taille
Grand
149.6 in
Longueur
175.2 in
+25.6
57.1 in
Largeur2
71.6 in
+14.5
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
41.3 in
Hauteur1
70.9 in
+29.6
88.3 in
Empattement
100 in
+11.7
-- in
Garde au sol3
12.2 in
1499.1 lb
Poids4,6
4122.6 lb
+175%
2
Places max.
--
-- pi3
Volume de chargemento UE4
36 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
82.3 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Luxe
+1
Segment
Premium
€ --
Prix UE7
€ 33375
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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