Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Lucid Gravity SUV 2024-présent FIAT 500X SUV 2018-présent
Hauteur réelle1 1.658 m 2 
+ 6.3 cm
1 1.595 m Hauteur réelle1
1 + 0.4 cm
+ 20.4 cm 2 2 m Largeur réelle2
1 1.796 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
FIAT 500X SUV Cross 2018 - présent
Views available
FIAT
500X
SUV Cross
Gen. 1.1 | 2018 - présent
Vue en Suisse 17″
Lucid Gravity SUV  2024 - présent
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Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
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Vue de face FIAT 500X (334) SUV Cross 2018 vs. Lucid Gravity (G1) SUV 2024


Spécifications techniques | FIAT 500X (334) SUV Cross 2018 est 20.4 cm plus étroit et 6.3 cm plus bas que le Lucid Gravity (G1) SUV 2024. Elle a 0.4 cm de garde au sol en plus et offre 71% d'espace de chargement en moins.4,5

Petite
Classe de taille
Moyenne
+2
426.9 cm
Longueur
503.5 cm
+76.6
179.6 cm
Largeur2
200 cm
+20.4
202.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
219.5 cm
+17
159.5 cm
Hauteur1
165.8 cm
+6.3
257 cm
Empattement
303.5 cm
+46.5
18 cm
+0.4
Garde au sol3
17.6 cm
1395 kg
Poids4,6
2522 kg
+81%
-- km
Portée max.
748 km
5
Places max.
7
+2
350 l
Volume de chargemento UE4
780 l
+123%
1000 l
Volume de chargemento max. UE4,5
3398 l
+240%
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
780 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
3398 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1586 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
3171 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 19190
Prix UE7
€ 99900
+421%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 81550
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3078921
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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