Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Honda Civic Berline 2011-2017 FIAT Bravo Berline 2007-2014
Hauteur réelle1 58 in 2
1 59 in Hauteur réelle1
 + 1.02 in
2 169.3 in Longueur réelle
+ 1.42 in 1 170.7 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
FIAT Bravo 5-portes Berline  2007 - 2014
Views available
FIAT
Bravo
5-portes Berline
Gen. 2 | 2007 - 2014
Vue en Suisse 15″ Image miroir
Honda Civic 5-portes Berline  2011 - 2017
Views available
Honda
Civic
5-portes Berline
2011 - 2017
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale FIAT Bravo (198) 5-portes Berline 2007 vs. Honda Civic (FK) 5-portes Berline 2011


Spécifications techniques | FIAT Bravo (198) 5-portes Berline 2007 est 1.42 in plus long et 1.02 in plus haut que le Honda Civic (FK) 5-portes Berline 2011. Elle offre 15% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
170.7 in
+1.4
Longueur
169.3 in
70.6 in
+0.9
Largeur2
69.7 in
79.53 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
59 in
+1
Hauteur1
58 in
102.4 in
+0.2
Empattement
102.2 in
-- in
Garde au sol3
5.5 in
-- lb
Poids4,6
2866 lb
5
Places max.
5
14.1 pi3
Volume de chargemento UE4
16.8 pi3
+20%
41.5 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
48.7 pi3
+18%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 14500
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3061575
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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