Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Suzuki Ignis SUV 2020-présent FIAT Panda Berline 2011-2020
Hauteur réelle1 1.605 m 2
1 1.635 m Hauteur réelle1
 + 3 cm
+ 1 cm 2
+ 2.8 cm 2 1.69 m Largeur réelle2
1 1.662 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
FIAT Panda 5-portes Berline Cross 2011 - 2020
Views available
FIAT
Panda
5-portes Berline Cross
Gen. 3 | 2011 - 2020
Vue en Suisse 15″
Suzuki Ignis 5-portes SUV  2020 - présent
Views available
Suzuki
Ignis
5-portes SUV
Gen. 3 | 2020 - présent
Vue en Suisse 16″
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Vue de face FIAT Panda Cross (312) 5-portes Berline Cross 2011 vs. Suzuki Ignis (MF) 5-portes SUV 2020


Spécifications techniques | FIAT Panda Cross (312) 5-portes Berline Cross 2011 est 2.8 cm plus étroit et 3 cm plus haut que le Suzuki Ignis (MF) 5-portes SUV 2020. Elle a 1 cm de garde au sol en moins et offre 21% d'espace de chargement en moins.4,5

Mini
Classe de taille
Petite
+1
368.6 cm
Longueur
370 cm
+1.4
166.2 cm
Largeur2
169 cm
+2.8
188.5 cm
+1
Largeur avec rétroviseurs
187.5 cm
163.5 cm
+3
Hauteur1
160.5 cm
230 cm
Empattement
243.5 cm
+13.5
17 cm
Garde au sol3
18 cm
+1
1075 kg
+15%
Poids4,6
935 kg
5
Places max.
5
225 l
Volume de chargemento UE4
267 l
+19%
870 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1097 l
+27%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 13040
Prix UE7
€ 18210
+40%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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