Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault Megane Break 2002-2005 Ford Escort Berline 1974-1980
Hauteur réelle1 57.8 in 2 
+ 2.72 in
1 55 in Hauteur réelle1
+ 20.55 in 2 177.2 in Longueur réelle
1 156.6 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ford Escort 3-portes Berline  1974 - 1980
Views available
Ford
Escort
3-portes Berline
Gen. 2 | 1974 - 1980
Vue en Suisse 13″ Image miroir
Renault Megane Break  2002 - 2005
Views available
Renault
Megane
Break
Gen. 2 | 2002 - 2005
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Ford Escort (GATR) 3-portes Berline 1974 vs. Renault Megane Grandtour (CM) Break 2002


Spécifications techniques | Ford Escort (GATR) 3-portes Berline 1974 est 20.55 in plus court et 2.72 in plus bas que le Renault Megane Grandtour (CM) Break 2002. Elle offre 75% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
156.6 in
Longueur
177.2 in
+20.6
62.8 in
Largeur2
70 in
+7.2
-- in
Largeur avec rétroviseurs
79.76 in
55 in
Hauteur1
57.8 in
+2.8
94.8 in
Empattement
105.7 in
+10.9
-- in
Garde au sol3
4.7 in
1929 lb
Poids4,6
2832.9 lb
+47%
--
Places max.
5
14.5 pi3
Volume de chargemento UE4
18.4 pi3
+27%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
56.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 4190
Prix UE7
€ 16000
+282%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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