TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Toyota Yaris Berline 2010-2014 Ford Expedition SUV 2022-2024
Hauteur réelle1 1.51 m 2
1 1.946 m Hauteur réelle1
 + 43.6 cm
2 3.885 m Longueur réelle
+ 175.1 cm 1 5.636 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ford Expedition SUV LWB 2022 - 2024
Views available
Ford
Expedition
SUV LWB
Gen. 4.1 | 2022 - 2024
Vue aux Etats-Unis 21″
Toyota Yaris 5-portes Berline 2010 - 2014
Views available
Toyota
Yaris
5-portes Berline
Gen. 3 | 2010 - 2014
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Ford Expedition Max (U553) SUV LWB 2022 vs. Toyota Yaris (XP13) 5-portes Berline 2010


Spécifications techniques | Ford Expedition Max (U553) SUV LWB 2022 est 175.1 cm plus long et 43.6 cm plus haut que le Toyota Yaris (XP13) 5-portes Berline 2010

Grand
+3
Classe de taille
Petite
563.6 cm
+175.1
Longueur
388.5 cm
202.9 cm
+33.4
Largeur2
169.5 cm
237.2 cm
+35.2
Largeur avec rétroviseurs
202 cm
194.6 cm
+43.6
Hauteur1
151 cm
334.3 cm
+83.3
Empattement
251 cm
24.9 cm
Garde au sol3
-- cm
2465 kg
+136%
Poids4,6
1045 kg
8
+3
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
286 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
768 l
2254 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
3438 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
1019 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 12535
$ 55405
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3178981
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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