Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 70.5 in 2

1 70.7 in Hauteur réelle¹
+ 0.28 in

1 + 2.6 in

+ 48.94 in 2 199.2 in Longueur réelle

1 150.3 in Longueur réelle

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Ford

Model A

4-portes Phaéton

Gen. 2 | 1929 - 1930

Vue en Suisse 21″

Hyundai

IONIQ 9

SUV

Gen. 1 | 2025 - présent

Vue en Suisse 21″ Garage Andermatt Baar

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Vue latérale Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025

Spécifications techniques | Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 est 48.94 in plus court et 0.28 in plus haut que le Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. Elle a 2.5 in de garde au sol en plus.

Compacte

Classe de taille

Moyenne

150.3 in

Longueur

199.2 in

+48.9

67 in

Largeur²

78 in

+11

-- in

Largeur avec rétroviseurs

-- in

70.7 in

+0.2

Hauteur¹

70.5 in

103.4 in

Empattement

123.2 in

+19.8

9.4 in

+2.5

Garde au sol³

6.9 in

2193.6 lb

Poids^4,⁶

5718.8 lb

+161%

-- mi

Portée max.

385.3 mi

Places max.

-- pi3

Volume de chargemento UE⁴

11.9 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

85.4 pi3

-- pi3

Volume de chargemento UE⁴
(7 places)

11.9 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵
(7 places)

85.4 pi3

-- pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

47.0 pi3

-- pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

86.9 pi3

-- pi3

Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.⁴

21.9 pi3

Standard

Segment

Standard

€ --

Prix UE⁷

€ 68500

$ 440

Prix É.-U.A.⁷

$ 58955

+13299%

Garage Andermatt Baar

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.

Pouce

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Faits rapides

3204246
Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
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