Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent Ford Model A Phaéton 1929-1930
Hauteur réelle1 77.5 in 2 
+ 6.77 in
1 70.7 in Hauteur réelle1
+ 1.02 in 2
+ 33.82 in 2 184.1 in Longueur réelle
1 150.3 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 - 1930
Views available
Ford
Model A
4-portes Phaéton
Gen. 2 | 1929 - 1930
Vue en Suisse 21″
Mercedes-Benz G Tout-terrain AMG 63 2018 - présent
Views available
Mercedes-Benz
G
Tout-terrain AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - présent
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Vue en Suisse 22″ Image miroir
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Vue latérale Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 vs. Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018


Spécifications techniques | Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 est 33.82 in plus court et 6.77 in plus bas que le Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018. Elle a 1.1 in de garde au sol en moins.

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
150.3 in
Longueur
184.1 in
+33.8
67 in
Largeur2
78.1 in
+11.1
-- in
Largeur avec rétroviseurs
80.91 in
70.7 in
Hauteur1
77.5 in
+6.8
103.4 in
Empattement
113.8 in
+10.4
9.4 in
Garde au sol3
10.5 in
+1.1
2193.6 lb
Poids4,6
5643.8 lb
+158%
--
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
23.6 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
68.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
38.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
68.6 pi3
Standard
Segment
Luxe
+2
€ --
Prix UE7
€ 148435
$ 440
Prix É.-U.A.7
$ 179000
+40582%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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