Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid MINI Classic Austin Mini Berline 1967-1970 Ford Model A Phaéton 1929-1930
Hauteur réelle1 53.1 in 2
1 70.7 in Hauteur réelle1
 + 17.6 in
1 + 3.27 in
2 55.5 in Largeur réelle2
+ 11.5 in 1 67 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 - 1930
Views available
Ford
Model A
4-portes Phaéton
Gen. 2 | 1929 - 1930
Vue en Suisse 21″
MINI Classic Austin Mini 2-portes Berline S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-portes Berline S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Vue en Suisse 11″
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Vue arrière Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 vs. MINI Classic Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967


Spécifications techniques | Ford Model A 4-portes Phaéton 1929 est 11.5 in plus large et 17.6 in plus haut que le MINI Classic Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967. Elle a 3.2 in de garde au sol en plus.

Compacte
Classe de taille
--
150.3 in
+30.2
Longueur
120.1 in
67 in
+11.5
Largeur2
55.5 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
70.7 in
+17.6
Hauteur1
53.1 in
103.4 in
+23.4
Empattement
80 in
9.4 in
+3.2
Garde au sol3
6.2 in
2193.6 lb
+71%
Poids4,6
1287.5 lb
--
Places max.
4
-- pi3
Volume de chargemento UE4
4.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 5381
$ 440
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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