Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid BMW iX3 SUV 2025-présent Genesis GV70 SUV 2021-présent
Hauteur réelle1 64.4 in 2 
+ 0.2 in
1 64.2 in Hauteur réelle1
+ 0.08 in 2
+ 2.64 in 2 188.3 in Longueur réelle
1 185.6 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Genesis GV70 SUV Electrified 2021 - présent
Views available
Genesis
GV70
SUV Electrified
Gen. 1 | 2021 - présent
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Vue en Suisse 20″
BMW iX3 SUV  2025 - présent
Views available
BMW
iX3
SUV
Gen. 2 | 2025 - présent
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Vue latérale Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 vs. BMW iX3 (NA5) SUV 2025


Spécifications techniques | Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 est 2.64 in plus court et 0.2 in plus bas que le BMW iX3 (NA5) SUV 2025. Elle offre 5% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
185.6 in
Longueur
188.3 in
+2.7
75.2 in
+0.6
Largeur2
74.6 in
85.24 in
+2.84
Largeur avec rétroviseurs
82.4 in
64.2 in
Hauteur1
64.4 in
+0.2
113.2 in
Empattement
114.1 in
+0.9
6.9 in
Garde au sol3
6.9 in
5092.7 lb
Poids4,6
5202.9 lb
+3%
282.7 mi
Portée max.
500.2 mi
+77%
5
Places max.
5
17.8 pi3
Volume de chargemento UE4
18.4 pi3
+4%
59.3 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
61.8 pi3
+5%
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
30.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
65.0 pi3
Premium
Segment
Premium
€ 69580
Prix UE7
€ 70900
+2%
$ 65850
+10%
Prix É.-U.A.7
$ 60000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3046746
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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