Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Zeekr 7X SUV 2024-présent GMC Canyon Pick-up 2023-présent
Hauteur réelle1 1.65 m 2
1 1.839 m Hauteur réelle1
 + 18.9 cm
1 + 7.2 cm
2 4.787 m Longueur réelle
+ 62.8 cm 1 5.415 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - présent
Views available
GMC
Canyon
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - présent
Find at a Dealer
Vue aux Etats-Unis 20″ Image miroir
Zeekr 7X SUV  2024 - présent
Views available
Zeekr
7X
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 21″ Emil Frey Nyon
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Vue latérale GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. Zeekr 7X (G00) SUV 2024


Spécifications techniques | GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 est 62.8 cm plus long et 18.9 cm plus haut que le Zeekr 7X (G00) SUV 2024. Elle a 7.2 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
541.5 cm
+62.8
Longueur
478.7 cm
183.9 cm
Largeur2
193 cm
+9.1
214.4 cm
+4.4
Largeur avec rétroviseurs
210 cm
183.9 cm
+18.9
Hauteur1
165 cm
332.7 cm
+42.7
Empattement
290 cm
24.4 cm
+7.2
Garde au sol3
17.2 cm
2000 kg
Poids4,6
2395 kg
+20%
-- km
Portée max.
615 km
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
539 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1978 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 52990
$ 38900
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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