Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Skoda Octavia Break 2019-2024 GMC Sierra Pick-up 2018-2022
Hauteur réelle1 1.468 m 2
1 1.92 m Hauteur réelle1
 + 45.2 cm
1 + 5.9 cm
2 4.689 m Longueur réelle
+ 119.9 cm 1 5.888 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Vue aux Etats-Unis 20″ Image miroir
Skoda Octavia Break  2019 - 2024
Views available
Skoda
Octavia
Break
Gen. 4 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 18″ Image miroir
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Vue latérale GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 vs. Skoda Octavia (NX) Break 2019


Spécifications techniques | GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018 est 119.9 cm plus long et 45.2 cm plus haut que le Skoda Octavia (NX) Break 2019. Elle a 5.9 cm de garde au sol en plus.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
588.8 cm
+119.9
Longueur
468.9 cm
206.2 cm
+23.3
Largeur2
182.9 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
200.3 cm
192 cm
+45.2
Hauteur1
146.8 cm
374.4 cm
+105.8
Empattement
268.6 cm
20.1 cm
+5.9
Garde au sol3
14.2 cm
2141 kg
+64%
Poids4,6
1313 kg
6
+1
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
640 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1700 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 24540
$ 33500
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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