TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen ID.3 Berline 2026-présent GMC Sierra Pick-up 2019-2023
Hauteur réelle1 1.561 m 2
1 2.027 m Hauteur réelle1
 + 46.6 cm
1 + 10.7 cm
2 1.809 m Largeur réelle2
+ 27.1 cm 1 2.08 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
Vue aux Etats-Unis 20″
Volkswagen ID.3 5-portes Berline 2026 - présent
Views available
Volkswagen
ID.3
5-portes Berline
Gen. 1.2 | 2026 - présent
Vue en Suisse 20″
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Vue arrière GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026


Spécifications techniques | GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 est 27.1 cm plus large et 46.6 cm plus haut que le Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026. Elle a 10.7 cm de garde au sol en plus.

--
Classe de taille
Compacte
635.3 cm
+208.8
Longueur
426.5 cm
208 cm
+27.1
Largeur2
180.9 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
207 cm
202.7 cm
+46.6
Hauteur1
156.1 cm
403.6 cm
+126.6
Empattement
277 cm
25.7 cm
+10.7
Garde au sol3
15 cm
3108 kg
+65%
Poids4,6
1885 kg
-- km
Portée max.
627 km
6
+1
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
383 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1336 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 33995
$ 40000
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3176460
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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