Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent Honda HR-V SUV 2021-présent
Hauteur réelle1 1.969 m 2 
+ 38.7 cm
1 1.582 m Hauteur réelle1
+ 7.8 cm 2
+ 33.6 cm 2 4.676 m Longueur réelle
1 4.34 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Honda HR-V SUV  2021 - présent
Views available
Honda
HR-V
SUV
Gen. 3 | 2021 - présent
Vue en Suisse 18″
Mercedes-Benz G Tout-terrain AMG 63 2018 - présent
Views available
Mercedes-Benz
G
Tout-terrain AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - présent
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Vue en Suisse 22″ Image miroir
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Vue latérale Honda HR-V (RV) SUV 2021 vs. Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018


Spécifications techniques | Honda HR-V (RV) SUV 2021 est 33.6 cm plus court et 38.7 cm plus bas que le Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018. Elle a 7.8 cm de garde au sol en moins et offre 33% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
434 cm
Longueur
467.6 cm
+33.6
186.6 cm
Largeur2
198.4 cm
+11.8
202.8 cm
Largeur avec rétroviseurs
205.5 cm
+2.7
158.2 cm
Hauteur1
196.9 cm
+38.7
261 cm
Empattement
289 cm
+28
18.8 cm
Garde au sol3
26.6 cm
+7.8
1452 kg
Poids4,6
2560 kg
+77%
5
Places max.
5
335 l
Volume de chargemento UE4
667 l
+100%
1305 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1941 l
+49%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1079 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1943 l
Standard
Segment
Luxe
+2
€ 33900
Prix UE7
€ 148435
+338%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 179000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3116256
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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