Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volvo XC90 SUV 2014-2019 Hyundai i20 Berline 2023-présent
Hauteur réelle1 1.776 m 2 
+ 32.6 cm
1 1.45 m Hauteur réelle1
+ 12.7 cm 2
+ 14.8 cm 2 1.923 m Largeur réelle2
1 1.775 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai i20 5-portes Berline  2023 - présent
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Hyundai
i20
5-portes Berline
Gen. 3.1 | 2023 - présent
Vue au Danemark 15″
Volvo XC90 SUV  2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Vue en Suisse 19″
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Vue de face Hyundai i20 (BC3) 5-portes Berline 2023 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014


Spécifications techniques | Hyundai i20 (BC3) 5-portes Berline 2023 est 14.8 cm plus étroit et 32.6 cm plus bas que le Volvo XC90 (L) SUV 2014. Elle a 12.7 cm de garde au sol en moins et offre 39% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Moyenne
406.5 cm
Longueur
495 cm
+88.5
177.5 cm
Largeur2
192.3 cm
+14.8
204.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
214 cm
+9.5
145 cm
Hauteur1
177.6 cm
+32.6
258 cm
Empattement
298.4 cm
+40.4
14 cm
Garde au sol3
26.7 cm
+12.7
1088 kg
Poids4,6
2052 kg
+89%
5
Places max.
5
352 l
Volume de chargemento UE4
721 l
+105%
1165 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1886 l
+62%
-- l
Volume de chargemento UE4
(5 places)
310 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(5 places)
1899 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1189 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2435 l
-- l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
453 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 18900
Prix UE7
€ 50100
+166%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 43950
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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