Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne SUV 2014-2017 Hyundai i30 Berline Fam. 2017-2020
Hauteur réelle1 1.705 m 2 
+ 28.8 cm
1 1.417 m Hauteur réelle1
+ 8.3 cm 2
+ 14.4 cm 2 1.939 m Largeur réelle2
1 1.795 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai i30 5-portes Berline Fam. N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-portes Berline Fam. N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 19″
Porsche Cayenne SUV  2014 - 2017
Views available
Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 2.1 | 2014 - 2017
Find at a Dealer
Vue en Suisse 20″
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Vue arrière Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017 vs. Porsche Cayenne (958) SUV 2014


Spécifications techniques | Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017 est 14.4 cm plus étroit et 28.8 cm plus bas que le Porsche Cayenne (958) SUV 2014. Elle a 8.3 cm de garde au sol en moins et offre 25% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
445.5 cm
Longueur
485.5 cm
+40
179.5 cm
Largeur2
193.9 cm
+14.4
205 cm
Largeur avec rétroviseurs
216.5 cm
+11.5
141.7 cm
Hauteur1
170.5 cm
+28.8
265 cm
Empattement
289.5 cm
+24.5
13.2 cm
Garde au sol3
21.5 cm
+8.3
1494 kg
Poids4,6
2115 kg
+42%
--
Places max.
5
450 l
Volume de chargemento UE4
670 l
+49%
1351 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1780 l
+32%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 31100
Prix UE7
€ 65427
+111%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 61700
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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