Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV 2020-2021 Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 1.522 m 2
1 1.79 m Hauteur réelle1
 + 26.8 cm
1 + 1.3 cm
2 1.811 m Largeur réelle2
+ 16.9 cm 1 1.98 m Largeur réelle2
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Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - présent
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - présent
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Vue en Suisse 21″ Garage Andermatt Baar
Volkswagen T-Roc Cabriolet SUV  2020 - 2021
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T-Roc
Cabriolet SUV
Gen. 1 | 2020 - 2021
Vue en Suisse 18″
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Vue de face Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020


Spécifications techniques | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 est 16.9 cm plus large et 26.8 cm plus haut que le Volkswagen T-Roc (A1) Cabriolet SUV 2020. Elle a 1.3 cm de garde au sol en plus et offre 752% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
506 cm
+79.2
Longueur
426.8 cm
198 cm
+16.9
Largeur2
181.1 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
199.8 cm
179 cm
+26.8
Hauteur1
152.2 cm
313 cm
+50
Empattement
263 cm
17.4 cm
+1.3
Garde au sol3
16.1 cm
2594 kg
+75%
Poids4,6
1487 kg
620 km
Portée max.
-- km
7
+3
Places max.
4
338 l
+19%
Volume de chargemento UE4
284 l
2419 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
338 l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- l
2419 l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- l
1331 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2461 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
620 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 68500
+156%
Prix UE7
€ 26851
$ 58955
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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