TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Nissan Leaf Berline 2017-2025 Hyundai Kona SUV 2017-2021
Hauteur réelle1 1.53 m 2
1 1.57 m Hauteur réelle1
 + 4 cm
+ 31 cm 2 4.49 m Longueur réelle
1 4.18 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai Kona SUV electric 2017 - 2021
Views available
Hyundai
Kona
SUV electric
Gen. 1 | 2017 - 2021
Vue en Suisse 17″ Qualité
Nissan Leaf 5-portes Berline  2017 - 2025
Views available
Nissan
Leaf
5-portes Berline
Gen. 2 | 2017 - 2025
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale Hyundai Kona (OS) SUV electric 2017 vs. Nissan Leaf (ZE1) 5-portes Berline 2017


Spécifications techniques | Hyundai Kona (OS) SUV electric 2017 est 31 cm plus court et 4 cm plus haut que le Nissan Leaf (ZE1) 5-portes Berline 2017. Elle offre 41% d'espace de chargement en plus.4,5

Petite
Classe de taille
Compacte
+1
418 cm
Longueur
449 cm
+31
180 cm
+1.2
Largeur2
178.8 cm
204 cm
+1
Largeur avec rétroviseurs
203 cm
157 cm
+4
Hauteur1
153 cm
260 cm
Empattement
270 cm
+10
17 cm
Garde au sol3
-- cm
1610 kg
+2%
Poids4,6
1580 kg
484 km
+26%
Portée max.
385 km
5
Places max.
5
332 l
Volume de chargemento UE4
435 l
+31%
1114 l
+41%
Volume de chargemento max. UE4,5
790 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 36400
+25%
Prix UE7
€ 29234
$ 36950
+24%
Prix É.-U.A.7
$ 29990
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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