Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Opel Corsa Berline 2006-2010 Hyundai Santa Fe SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 1.488 m 2
1 1.72 m Hauteur réelle1
 + 23.2 cm
2 3.999 m Longueur réelle
+ 83.1 cm 1 4.83 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai Santa Fe SUV  2023 - présent
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Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - présent
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Vue en Suisse 20″ Garage Andermatt Baar
Opel Corsa 3-portes Berline  2006 - 2010
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Opel
Corsa
3-portes Berline
Gen. 4 | 2006 - 2010
Vue en Suisse 15″ Image miroir
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Vue latérale Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. Opel Corsa (D) 3-portes Berline 2006


Spécifications techniques | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 est 83.1 cm plus long et 23.2 cm plus haut que le Opel Corsa (D) 3-portes Berline 2006. Elle offre 94% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
--
483 cm
+83.1
Longueur
399.9 cm
190 cm
+18.7
Largeur2
171.3 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
194.4 cm
172 cm
+23.2
Hauteur1
148.8 cm
281.5 cm
+30.4
Empattement
251.1 cm
17.7 cm
Garde au sol3
-- cm
1975 kg
+80%
Poids4,6
1100 kg
7
Places max.
--
711 l
+150%
Volume de chargemento UE4
285 l
2032 l
+94%
Volume de chargemento max. UE4,5
1050 l
628 l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- l
1949 l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- l
1147 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2254 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
413 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 56700
+409%
Prix UE7
€ 11140
$ 33950
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3098805
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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