Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Avant

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 1.525 m 2

1 1.72 m Hauteur réelle¹
+ 19.5 cm

1 + 3.7 cm

2 1.725 m Largeur réelle²

+ 17.5 cm 1 1.9 m Largeur réelle²

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Hyundai

Santa Fe

SUV

Gen. 5 | 2023 - présent

Find at a Dealer

Vue en Suisse 20″ Garage Andermatt Baar

Toyota

Urban Cruiser

5-portes Berline

Gen. 2 | 2009 - 2014

Vue en Suisse 16″

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Vue de face Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-portes Berline 2009

Spécifications techniques | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 est 17.5 cm plus large et 19.5 cm plus haut que le Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-portes Berline 2009. Elle a 3.7 cm de garde au sol en plus et offre 172% d'espace de chargement en plus.^4,5

Moyenne

Classe de taille

Petite

483 cm

+90

Longueur

393 cm

190 cm

+17.5

Largeur²

172.5 cm

-- cm

Largeur avec rétroviseurs

194 cm

172 cm

+19.5

Hauteur¹

152.5 cm

281.5 cm

+35.5

Empattement

246 cm

17.7 cm

+3.7

Garde au sol³

14 cm

1975 kg

+66%

Poids^4,⁶

1195 kg

Places max.

711 l

+127%

Volume de chargemento UE⁴

314 l

2032 l

+172%

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

749 l

628 l

Volume de chargemento UE⁴
(7 places)

-- l

1949 l

Volume de chargemento max. UE^4,⁵
(7 places)

-- l

1147 l

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- l

2254 l

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- l

413 l

Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.⁴

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 56700

+235%

Prix UE⁷

€ 16950

$ 33950

Prix É.-U.A.⁷

$ --

Garage Andermatt Baar

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.

Pouce

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2022 - 2025

Subaru

Outback 99.3%

5008 99.1%

5008 99.1%

Tang 98.8%

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Allemagne
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