Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986 Hyundai Tucson SUV 2020-2024
Hauteur réelle1 1.33 m 2
1 1.684 m Hauteur réelle1
 + 35.4 cm
1 + 6 cm
2 4.26 m Longueur réelle
+ 37 cm 1 4.63 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai Tucson SUV LWB 2020 - 2024
Views available
Hyundai
Tucson
SUV LWB
Gen. 4 | 2020 - 2024
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Vue aux Etats-Unis 19″ Image miroir
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-portes Fastback  1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-portes Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020 vs. Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-portes Fastback 1980


Spécifications techniques | Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020 est 37 cm plus long et 35.4 cm plus haut que le Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-portes Fastback 1980. Elle a 6 cm de garde au sol en plus.

Compacte
Classe de taille
--
463 cm
+37
Longueur
426 cm
186.5 cm
+20.1
Largeur2
166.4 cm
213 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
168.4 cm
+35.4
Hauteur1
133 cm
275.6 cm
+35.6
Empattement
240 cm
18 cm
+6
Garde au sol3
12 cm
1510 kg
Poids4,6
-- kg
5
Places max.
--
-- l
Volume de chargemento UE4
370 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
1096 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2118 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ --
$ 26900
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3078921
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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