Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Renault Clio Berline 2012-2016 INFINITI QX80 SUV 2024-présent
Hauteur réelle1 1.448 m 2
1 1.946 m Hauteur réelle1
 + 49.8 cm
1 + 13.4 cm
2 4.062 m Longueur réelle
+ 130.2 cm 1 5.364 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
INFINITI QX80 SUV  2024 - présent
Views available
INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - présent
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Vue aux Etats-Unis 21″
Renault Clio 5-portes Berline  2012 - 2016
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Renault
Clio
5-portes Berline
Gen. 4 | 2012 - 2016
Vue en Suisse 16″
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Vue latérale INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 vs. Renault Clio (X98) 5-portes Berline 2012


Spécifications techniques | INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 est 130.2 cm plus long et 49.8 cm plus haut que le Renault Clio (X98) 5-portes Berline 2012. Elle a 13.4 cm de garde au sol en plus.

Grand
+3
Classe de taille
Petite
536.4 cm
+130.2
Longueur
406.2 cm
211.6 cm
+38.4
Largeur2
173.2 cm
235 cm
+40.5
Largeur avec rétroviseurs
194.5 cm
194.6 cm
+49.8
Hauteur1
144.8 cm
307.3 cm
+48.4
Empattement
258.9 cm
25.4 cm
+13.4
Garde au sol3
12 cm
2944 kg
+180%
Poids4,6
1055 kg
7
+2
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
300 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1146 l
1671 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2860 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
623 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 11790
$ 82450
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3108771
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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