TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Ford Puma SUV 2024-présent Jaguar XF Break 2015-2020
Hauteur réelle1 1.555 m 2 
+ 5.9 cm
1 1.496 m Hauteur réelle1
+ 2.2 cm 2
2 1.805 m Largeur réelle2
+ 17.7 cm 1 1.982 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Jaguar XF Break  2015 - 2020
Views available
Jaguar
XF
Break
Gen. 2 | 2015 - 2020
Vue en Suisse 19″
Ford Puma SUV Electric 2024 - présent
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue de face Jaguar XF Sportbrake (X260) Break 2015 vs. Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024


Spécifications techniques | Jaguar XF Sportbrake (X260) Break 2015 est 17.7 cm plus large et 5.9 cm plus bas que le Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024. Elle a 2.2 cm de garde au sol en moins et offre 33% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
495.5 cm
+74.1
Longueur
421.4 cm
198.2 cm
+17.7
Largeur2
180.5 cm
208.9 cm
+15.9
Largeur avec rétroviseurs
193 cm
149.6 cm
Hauteur1
155.5 cm
+5.9
296 cm
+37.2
Empattement
258.8 cm
13.5 cm
Garde au sol3
15.7 cm
+2.2
1660 kg
+7%
Poids4,6
1563 kg
-- km
Portée max.
376 km
5
Places max.
5
565 l
+8%
Volume de chargemento UE4
523 l
1700 l
+33%
Volume de chargemento max. UE4,5
1283 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 43960
+20%
Prix UE7
€ 36900
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3178981
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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