Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Panamera Break 2017-2020 KGM Musso EV Pick-up 2025-présent
Hauteur réelle1 56.2 in 2
1 68.5 in Hauteur réelle1
 + 12.28 in
1 + 2.24 in
2 198.8 in Longueur réelle
+ 4.37 in 1 203.1 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 - présent
Views available
KGM
Musso EV
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
Porsche Panamera Break 2017 - 2020
Views available
Porsche
Panamera
Break
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Vue en Suisse 21″
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Vue latérale KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 vs. Porsche Panamera Sport Turismo (971) Break 2017


Spécifications techniques | KGM Musso EV 4-portes Pick-up 2025 est 4.37 in plus long et 12.28 in plus haut que le Porsche Panamera Sport Turismo (971) Break 2017. Elle a 2.2 in de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
Grand
+1
203.1 in
+4.3
Longueur
198.8 in
75.6 in
Largeur2
76.3 in
+0.7
-- in
Largeur avec rétroviseurs
85.24 in
68.5 in
+12.3
Hauteur1
56.2 in
124 in
+7.9
Empattement
116.1 in
7.1 in
+2.2
Garde au sol3
4.9 in
4773 lb
+11%
Poids4,6
4310 lb
261 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
18.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
49.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 41990
Prix UE7
€ 97557
+133%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 96200
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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