Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Chevrolet Spark Berline 2009-2012 Kia EV4 Berline 2025-présent
Hauteur réelle1 59.9 in 2 
+ 1.46 in
1 58.5 in Hauteur réelle1
1 + 0.2 in
2 143.3 in Longueur réelle
+ 31.1 in 1 174.4 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia EV4 5-portes Berline  2025 - présent
Views available
Kia
EV4
5-portes Berline
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 19″
Chevrolet Spark 5-portes Berline  2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-portes Berline
Gen. 3 | 2009 - 2012
Vue en Suisse 14″
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Vue latérale Kia EV4 (CT1) 5-portes Berline 2025 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009


Spécifications techniques | Kia EV4 (CT1) 5-portes Berline 2025 est 31.1 in plus long et 1.46 in plus bas que le Chevrolet Spark (M300) 5-portes Berline 2009. Elle a 0.2 in de garde au sol en plus et offre 43% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
+2
Classe de taille
Mini
174.4 in
+31.1
Longueur
143.3 in
73.2 in
+10.3
Largeur2
62.9 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
75.2 in
58.5 in
Hauteur1
59.9 in
+1.4
111 in
+17.5
Empattement
93.5 in
5.5 in
+0.2
Garde au sol3
5.3 in
3992.6 lb
+93%
Poids4,6
2070.1 lb
388.4 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
15.4 pi3
+157%
Volume de chargemento UE4
6 pi3
50 pi3
+43%
Volume de chargemento max. UE4,5
35.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 37590
+312%
Prix UE7
€ 9140
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3133756
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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