Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid smart #5 SUV 2024-présent Kia EV5 SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 67.1 in 2 
+ 1.18 in
1 65.9 in Hauteur réelle1
+ 0.91 in 2
+ 3.35 in 2 184.8 in Longueur réelle
1 181.5 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia EV5 SUV  2025 - présent
Views available
Kia
EV5
SUV
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 19″
smart #5 SUV  2024 - présent
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smart
#5
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 21″ smart CH Clone de modèle
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Vue latérale Kia EV5 (OV1) SUV 2025 vs. smart #5 (HY11) SUV 2024


Spécifications techniques | Kia EV5 (OV1) SUV 2025 est 3.35 in plus court et 1.18 in plus bas que le smart #5 (HY11) SUV 2024. Elle a 0.9 in de garde au sol en moins et offre 8% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
181.5 in
Longueur
184.8 in
+3.3
73.8 in
Largeur2
75.6 in
+1.8
-- in
Largeur avec rétroviseurs
85.39 in
65.9 in
Hauteur1
67.1 in
+1.2
108.3 in
Empattement
114.2 in
+5.9
6.6 in
Garde au sol3
7.5 in
+0.9
4561.4 lb
Poids4,6
4850.2 lb
+7%
329.3 mi
Portée max.
335.5 mi
+2%
5
Places max.
5
20 pi3
Volume de chargemento UE4
22.2 pi3
+11%
58.3 pi3
+8%
Volume de chargemento max. UE4,5
54 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 45990
+1%
Prix UE7
€ 45900
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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